usdt交易平台(www.caibao.it):【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升?

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【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升? - 图1

这些年,铁路基建与相关装备承包商成了扶不起的阿斗。

2020年,许多大型基建项目由于疫情延迟,加上美国对中国企业的不友善态度,以及外洋疫情对于外洋项目进度的影响等,令相关股份雪上加霜。

中国中铁(00390-HK, 601390-CN)、中国铁建(01186-HK, 601186-CN)和中国交建(01800-HK, 601800-CN),「三铁」的A和H股在2020年跌至五年低位。


【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升? - 图2

被誉为中国「神车」的中国中车(01766-HK, 601766-CN),岂论A股股价照样H股股价都跌至低位。

然而,最近中车却像被电击了一样,H股和A股股价划分从低位显着反弹,见下图。

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股市总有许多类似于民间传说的经验之谈,或预言。例如,行家可能会告诉你,当基本面优质但没有炒作题材的股票上升,可能表示牛市快要竣事,由于资金连最没有炒作价值的股票都追捧,意味着市场已经炒无可炒,到了转势的时刻。


【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升? - 图3

以是,有一些入市已深的行家怀疑,中车这次的上涨是否与2015年时的转势一样。

股市的寓言有几分真几分假,笔者不知道,但希望借此文枚举一些客观事实供读者参考。

中国中车的靠山

2015年之前,我国的铁路装备主要由北方的中国北车和南方的中国南车供应。2015年,为了协同采购、制造、流程等整个内部产业链而实现生产效率的提升,并与大型国际偕行举行竞争,北车和南车合并,而成为全球规模最大、品种最全的轨道交通装备供应商中国中车。其国际上的竞争对手包罗西门子、阿尔斯通和庞巴迪等。


【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升? - 图4

中国中车主要划分四大营业,划分为铁路装备、城轨与都会基础设施、新产业和现代服务。其中铁路装备是主要的收入和盈利泉源。


【市场观潮】中国中车:「神车」的逆袭是电击式反弹照样见底回升? - 图5

然而,在履历了十年前高速生长的高铁投资后,负债累累的铁总放慢了投资措施,铁路基建承包商和中车也将眼光转向其他产业,以钻营可持续生长。三铁都将营业重心转向了城轨和水陆都会交通基建项目,中车也转向了城轨车辆与通用机电、新材料、新能源等新产业。

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