华人头条_奔跑E300L“异味”问题后续:车主维权无门选择卖车

奔跑E级轿车车内“异味”存在多年至今无解,即即是新款车型也未能一定。由于与4S店多次交涉均未果,曾经连结维权近两年时间的奔跑E300L车主王先生身心受损。因“异味”问题长时间得不到打点,无奈之下王先生放弃维权选择低价卖车。

“异味”问题存在已久

奔跑E级轿车自上市以来,凭借大气持重的外貌设计、宽敞的车内空间及不错的动力默示吸引了众多消费者的存眷,销量一路攀升。然而,在销量高升的同时,奔跑汽车在产品质量方面的投诉数量也不竭增加,奔跑车主维权变乱数见不鲜。

早在2013年,就曾有近千名奔跑车主因“异味”问题集体控诉奔跑。而奔跑方面不停拒不供认多款车型车内“异味”会影响车主身体健康。对于部门车主反映奔跑多款车型车内“异味”一事,奔跑不仅没有对问题车辆进行召回,更没有对众多受车内“异味”困扰的车主进行报歉、补偿。

其在打点车内“异味”问题上默示出的高傲态度让众多消费者对奔跑品牌的信任度大大降低,奔跑中国甚至被贴上“不作为”、“歧视中国消费者”的标签。

独立汽车咨询参谋张翔博士在蒙受财经网汽车频道采访时表示:“奔跑维权变乱频出的原因或与其在推进国产化过程中产品质量下降有关。如果此类问题得不到妥善打点,久而久之,会导致奔跑品牌的用户口碑直线下滑,影响奔跑在国内市场的销量。”

一位不愿具名的律师在蒙受财经网采访时表示:“如果‘异味’不是偶发变乱,那么奔跑有责任和义务作出一个评释,以打点消费者的疑虑,究竟车辆还要销售,打点实际问题打消了影响十分有需要。”

变乱回顾

从本年年初开始,财经网汽车频道陆续刊登了多篇关于奔跑车主维权变乱的稿件,此中包含诸多车主针对奔跑车内“异味”问题的投诉。依照财经网汽车频道之前的报道,除奔跑老款车型因车内空气质量问题被车主投诉以外,部门新款车型车内同样存在“异味”问题。

本年8月份,财经网汽车频道报道了一位来自江苏宁波的奔跑E300L车主王先生因车内异味恒久不散导致身体免疫力下降、身体健康受到严重影响的维权变乱。

去年2月20日,王先生在宁波慈溪市慈吉之星4S店购买了一辆奔跑E300L轿车,怎料提车后发现新车车内竟有刺鼻味道。之后王先生测验考试使用多种举措打消了“异味”,但车内“异味”依然存在。

“异味”导致王先生身体不适,甚至浮现眼睛干涩、肿胀,鼻塞鼻痛,喉咙起痰、沙哑等症状。王先生前往病院就诊次数高达8次,并服用大量药物。依照王先生的描述,大夫诊断成效为吸入过量安慰性气味是导致他身体浮现上述症状的原因。王先生称:“驾驶奔跑E300L期间,本人原来很健康的身体变得很差,须要常常往返病院治疗。”

王先生曾多次与4S店及奔跑厂家联系,因车内“异味”问题往返慈溪慈吉之星4S店协商不下20次,连结维权将近两年。然而问题始终未得到妥善打点,依旧无法找到“异味”的源头。


华人头条_奔流E300L“异味”问题后续:车主维权无门选择卖车

王先生称,本年“315”期间,他到场了本地媒体举办的“2018年杭州汽车维权大会”,与汽车维修技师和相关律师成立了联系,准备通过媒体渠道打点问题。维权大会中技师李师傅讲述王先生,异味也许是因为汽车内部阻尼片,装饰件,塑料件等质料遇高温散发出来的。但令王先生感到不测的是,在本地媒体将奔跑车内“异味”问题暴光后,4S店及厂家为防止负面影响扩大影响销量,态度反而更加强硬。


华人头条_奔流E300L“异味”问题后续:车主维权无门选择卖车

宁波慈溪市慈吉之星4S店及奔跑厂家坚决否认了该车车内存在“异味”。4S店明确表示车辆一切正常,所用车内质料彻底符合中国的相关标准,不承认王先生出具的第三方空气质量检测陈诉,拒绝了王先生退车的诉求,甚至倡议车主直接去法院起诉奔跑公司,王先生维权受阻。(详见报道:奔跑再陷“毒气门”丑闻严重危害车主身体健康)

变乱进展

如今,据当初的报道时间已经过去了三个月,王先生维权进展如何,奔跑E300L轿车车内“异味”问题是否得到打点?

近日,因维权进展不顺利,车主王先生再次联系到了笔者。据王先生反映,提车后车内“异味”便不停存在,当开车时间超出20分钟后,就会浮现头晕、恶心等症状,此刻已经很长期没有开过这辆奔跑轿车。如今备受“异味”问题困扰的王先生出于无奈决定放弃连续维权,已在上个月“赔钱”将爱车卖出。

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