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萍乡人事考试网_刘强东内部信暴光:京东物流融来的钱只够再亏两年

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  本日(115日)凌晨网传一张刘强东的内部邮件截图,内容为致全体配送兄弟们的一封信,内容中提到“公司撤消底薪不是为了降低大家的工资!那样的话,公司就输了,京东物流就只有倒闭的结局。”

  刘强东表示,京东物流2018年全年吃亏超出23个亿,这已经是第十二个年头吃亏了。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!公司所做的这一切,只想让京东物流可以保留下去,只想让大家的日子过得更好、更加恒久!

  刘强东在信中还提到,“京东物流在华南测试了不到半年,公司看到的数据是不少配送员工资都涨了不少!默示出格优秀的配送员一个月可以挣四、五万,甚至最高的有人一个月工资超出了八万元!这在过去的薪酬布局下是不成能的!如果有少部门兄弟在新的薪酬布局下工资减少了一点点,倡议向业绩好的同事多学习,学习他人的供职态度、学习他人的业务身手,提升本人的供职程度。在过去只派件不揽件情况下,大家的收入差别很小,

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,典型的大锅饭机制,以后公司必须打破大锅饭,让价值观好、身手强的兄弟挣得更多,拥有更广阔的生长空间!我知道打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那便是等死!”

  以下为邮件全文:

  致全体配送兄弟们的一封信

  各位配送兄弟们:

  每次出门,我总是不由得盯着大街上的人群看,因为我可以在大街上搜寻到你们的背影,每次着到你们,内心都有一份冲动和激动!大家知道吗?京东购买的第一辆‘车’是一辆人力三轮车,那是1999年春季,当时公司包含我只有三个人!我第一次骑着三轮车去送货,技术不过关,直接撞到了海淀病院北侧的创业园门口石柱上,当场闭气,捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候,我也很难过:为什么生活这么艰难?为什么我一个名牌大学结业生要遭受这样的苦?但生活总要连续,报怨没有用,想要在多数会保留下去,只能选择连结、选择适应。大家都知道,我是一个农民的儿子,和你们同样的出身、同样的生活经历,这让我最了解你们也最知道你们的不容易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在表里部都发生了一些讨论,我也想借此机会和大家说说心里话。

  公司之前不停为大家连结全员足额缴纳五险一金,便是怕大家哪一天干不动了,无法养老。记得在不少年前,还有不少配送员本人都不愿意缴纳公积金,觉得本人有一天离开这个都会就用不到了。但回过头来看,本日京东物流70%以上的解决者都是从配送员、拣货员发展起来的,不仅在多数会落下了脚,基本都还克绍箕裘了。十年前的北京配送员,超出三分之一都留在北京并买了房。2018年,

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,京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多,平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3一6倍。除了此之外,公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴;有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了,公司会给大额津贴;五年以上的员工,本人甚至包含父母孩子得了大病,公司还全额报销所有医药费……这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的连结给兄弟们最好的工资答谢、全额五险一金、各种千般的福利包管,大家百口的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的,大部门兄弟都能回到老家县城买套商品房,让父母带着孩子生活在城里!让本人的孩子享受和城里人一样的教育,今后改变了本人家庭的命运!

  但是我也必须和大家交一个底:京东物流2018年全年吃亏超出23个亿,这已经是第十二个年头吃亏了。这还不包含内部结算盈余(京东零售的内部订单),也便是说,如果扣除了内部结算,京东物流去年吃亏总额超出28亿。核心原因便是外部单量太少,内部资本太高。大家都知道,这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。

  我们该怎么办?摆在背后的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,可能将内部资本包括大家的五险一金和福利答谢降低到和市场上其他快递公司一样的程度。面对这个困难的时刻,公司一点几都没有游移:绝对不撤消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是连结在平均中位数比例摆布,因为以后不少人还用得着,要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入!这便是这次薪酬调整的初衷:撤消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员,没有别的法式!

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