环球ug开户:“十三五”我国民航运输和通用航空生长“两翼齐飞”

  人民网北京10月15日电 (记者刘佳)今日,中国民航局举行新闻发布会,先容民航9月平安生产运行情形、十三五以来民航平安生长情形、十三五以来民航运输生长情形、十三五以来民航基础设施建设情形。运输司副司长商可佳指出,“十三五”时代,我国民航运输和通用航空生长实现“两翼齐飞”。运输航空在速率、质量、效益方面稳步快速提升,在国家综合交通运输系统中比重逐年增添,航空运输总周转量继续保持自2005年以来世界排名第二的位置,并逐年缩小与第一的差距。通用航空在国家政策指引下,迎来生长新机遇,开创事业新局面,创新试点取得阶段性功效,分类治理和“放管服”改造收获全方位成效。

  商可佳指出,在运输航空方面,“十三五”时代,海内经济下行压力加大,中国民航仍然保持了较快的增进速率。停止2019年终,全行业完成运输总周转量1293亿吨公里、游客运输量6.6亿人次、货邮运输量753万吨,年均划分增进11%、10.7%和4.6%。游客周转量在国家综合交通系统中比重由“十二五”末的24.2%提升至33.1%。详细出现以下特点:

  一是航线网络日趋完善。停止2019年,我国共有定期航线5521条,海内航线4568条(包罗港澳台航线111条),国际航线953条。境内通航都会234个。海内航空公司从境内66个都会通航65个国家的167个都会。境内航空公司从30个都会通航香港、19个都会通航澳门、49个都会通航台湾区域。

  “十三五”时代,民航局以枢纽建设为牵引, 努力服务国家战略,不停完善海内航线网络。围绕京津冀协同、长三角一体化、粤港澳大湾区建设生长目的,全力打造北京、上海、广州三大复合枢纽,支持基地航空公司做强枢纽航线网络,疏解北上广机场非枢纽功效。重点建设昆明、成都、西安等区域枢纽,实现直辖市、省会级都会间航线联络。结构面积较大的省内区域航线网络,指导航空公司深耕支线市场,实现干支相互促进的良性循环。

  “十三五”时代,民航局以优化、量化国际航权资源设置为牵引,服务国家“一带一起”建设目的,支持地方经济社会生长,激励指导航空公司开拓国际航空运输市场。统筹北京“一市两场”协同生长,突出施展大兴机场作为国家生长新动力源的作用。停止2019年终,我国航空公司已开通与47个“一带一起”互助国家的520条国际航线。疫情前,已完成大兴机场至俄罗斯、英国、法国、韩国、日本等国家的航权设置事情。

  二是运输服务品质稳步提升。民航局坚持“生长为人民”的理念,守牢“真情服务”底线,延续开展专项行动,服务品质逐年跃升新台阶,各项便民服务行动取得实效,游客满意度显著提升。

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