烟台信息港_阿波罗谋划八方受敌,百度无人车业务会独立求生吗?


烟台信息港_阿波罗筹谋八面受敌,百度无人车业务会独立求生吗?

曾经为百度吸引了无数流量的阿波罗谋划似乎侧面临着一个新的挑战。

5月21日,据《财经消息报道,目前百度无人车项目正在谋划独立分拆,同时正在寻求外部投资机构融资。对此,

深度技术论坛

深度休闲俱乐部24小时随时随地聚焦世界,推送最新最好玩的各种新闻资源,交互类型多样,图片、文章、视频、游戏等多种形式,在线和网友一起玩,致力于满足不同用户的不同兴趣,是您随时随地都能够获得乐趣的网站,海量图片视频资讯,各种免费游戏帮助您从枯燥的日常工作中解脱,在深度休闲中打开新世界大门,一网在手,你想要的应有尽有。

,亿欧汽车第一时间询问了百度方面,对方答复,“关于有媒体报道称‘百度无人车谋划分拆’,这一消息不实。目前百度Apollo没有分拆谋划。Apollo是百度AI策略的重要版图之一,目前在根据既有策略稳步生长。”

但另一方面,这个消息已经传布了相当长的时间。有知情人向亿欧汽车表示,百度确有意将无人车项目独立分拆。实际上,此消息也并非迂腐事,在2016年12月,就曾有人对此事进行过微博爆料

信息发出后,亿欧汽车也询问了百度阿波罗谋划官方发表的一些合作伙陪,包含草创公司、整车厂表示“其实不清楚此事”,但与此同时表示,“双方的合作并没有素质进展”。

拆分逻辑

2017年11月,在百度世界大会上,百度CEO李彦宏一波利用大秀百度无人驾驶技术,将车辆开上北京五环名声大噪。当年的4月,百度发布了Apollo平台,面向汽车行业及自动驾驶领域合作伙陪提供软件平台。百度方面希望搭建一个开放、残缺、安详的自动驾驶平台,赞助汽车及自动驾驶领域合作伙陪搭建自动驾驶系统。

同期,李彦宏也曾明确表示,当时机成熟,须要引入更多投资者和伙陪时,

诚信在线

诚信在线自与诚信教育网合作以来,拓展了业务战线,深化了服务体系,整合了群体,在未来的2019年,将能更好地为诚信在线娱乐网的会员提供更优质的服务。

,也许考虑分拆该项业务。随后,阿波罗谋划也迎来了一个快速生长的时期。

但原百度集团总裁陆奇的离职让企业内部开始动荡。陆奇在位时,智能驾驶事业部与百度AI策略着重,该平台跟对话式人工智能系统DuerOS,是百度AI两大业务板块,百度也曾多次提到将连续加码智能驾驶。

但自2018年5月陆奇走后,百度智能驾驶事业群动荡不安。百度晋升老将、副总裁王海峰为高级副总裁,并担任 AIG(AI技术平台体系)总负责人,以承接陆奇离任后百度AI方面的工作。而由于陆奇不再负责百度日常运营解决工作,因此正本向陆奇直接陈述请示的次要业务局部负责人张亚勤、向海龙、王海峰、朱光等人,直接向李彦宏陈述请示。其它,智能驾驶事业群组(IDG)总经理李震宇转向张亚勤陈述请示,景鲲将担任智能生活事业群组(SLG)总经理一职,直接向李彦宏陈述请示。这一变迁意味着百度对于无人车业务态度产生了明显改观。

在自动驾驶商业路径其实不明朗的情况下,无人车业务其实不是个赚钱的项目。

在百度2019年第一季度财报中,百度Q1浮现了9.36亿元的运营吃亏,去年同期运营收入为45.68亿元人民币,同比下滑120%;按非GAAP计算,百度Q1运营收入为人民币4.01亿元,比拟去年同期的53.71亿元,下滑93%,这也是百度自2005年以来浮现的首个季度吃亏。

此前有媒体报道,Waymo自2009年被曝开始研发自动驾驶,到此刻近十年的时间里,Waymo在该领域的累计投资额到达了数十亿美元。Uber每月为自动驾驶研发投入高达2000万美元。

同为自动驾驶公司的Waymo作为行业标杆,让百度看到了拆分的也许性。2016年,Waymo从谷歌分拆并开始独立运营。2019年年初,Waymo对外宣布进行独立融资,而且估值高达2500亿美元。

被拆分出来的Waymo如此生长得风生水起,不仅减轻了谷歌的资金压力,还能够独立生长业务,企业更具灵活性。根据Waymo的设想,Waymo希望将本人打造成大量技术专利的持有者和零件提供商,而且致力于完成谷歌无人驾驶时代最单薄的环节,实现商业化。如今,Waymo已经在凤凰城推出了自动驾驶供职,官方数据表现有超1000名用户正在使用这项供职。其它,Waymo也正在积极同Lyft展开打车层面的合作。

八方受敌

进入2019年以来,陆续有无人驾驶公司开始走向倒闭。热潮暗地里,泡沫随之泛起。作为上市公司,百度显然也难以接受无人车业务带来的巨额投入。对于百度而言,在短期内,

河南头条

河南头条:新闻频道、体育频道、财经频道、游戏频道、科技频道、健康养生频道等资讯。

,Apollo在商业化变现的道路上很难探索出一条清晰的生长路径,

申博Sunbet官网

申博Sunbet官网(www.sunbet.us)自1992~2018年以来,用资金实力、技术体系、贴心服务赢得了申博会员的一致好评,申博Sunbet官网新近推出的现金直营模式,创新的无风险代理模式将在同业中傲视群伦,再创业绩巅峰。

,距离实现盈利还很边远。

吃亏与盈利问题之外,百度还有更多待解难题。

  百度目前在无人驾驶业务上困难重重:作为一家专注于无人驾驶技术研究的公司,百度须要与车企成立起空虚的合作,但目前现状是车厂也想本人做无人车,双方希望通过合作实现优势互补,但综称身手越强的车厂对百度的依赖性越低,这样就不能实现空虚的数据共享和核心技术共享。

此外,汽车创造的工艺复杂水平远远高于手机,百度作为一家技术型公司,不足汽车基因,很难将技术与汽车进行空虚匹配。

发表评论
搜新网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: